減震器怎么加油?
在汽車懸架系統(tǒng)中廣泛采用的是筒式減震器,且在壓縮和伸張行程中均能起減震作用叫雙向作用式減震器,還有采用新式減震器,它包括充氣式減震器和阻力可調(diào)式減震器
金屬彈簧減震器的應(yīng)用范圍座裝阻尼彈簧減振器價(jià)格在減振器行內(nèi)中,卻是很多人都會把彈簧減振器直接說成金屬減振器,事實(shí)上也是可以這么說,因?yàn)槿缃窠饘贉p振器大部分都是以彈簧為主的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),只是在一些不同環(huán)境中會改變其外形,于是稱呼會被修改不會稱為彈簧減振器,而是某某減振器
金屬減振器的優(yōu)點(diǎn):靜態(tài)壓縮量大,固有頻率低,低頻隔振良好;、耐受油、水和溶劑等侵蝕,不受溫度變化的影響、不會老化或蠕變;、大量生產(chǎn)時(shí)特性變化很小
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