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風機減震器軸承發燙的原因及解決辦法

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1.減震器潤化不合理造成滾動軸承發燙

1.1滾動軸承潤化構件設計方案存有先天發育不足

通過實地調研,發覺帶座軸承減震器的油位表設計方案存在的問題。當油量在油位表下邊的標尺網上時,評測說明滾動軸承的下方恰好觸碰到油位。僅有在標尺網上表明油量,才可以達到實際操作。當油量貼近下道路標線時,潤化標準下降。滾動軸承環境溫度遲緩升高。當場工作人員對滾動軸承發燙警報不足高度重視。一旦升溫做到一定水平,便會在很短的時間內大幅度升高。燒毀滾動軸承減震器。因此,油位表標識有誤會欺詐檢測和維修人員。減震器查清緣由后,再次劃分了給油基準線。

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1.2潤滑脂管被雜物阻塞

原材料磨減速器因油道阻塞而損壞滾動軸承,煤磨減速器也是有油道被純棉紗阻塞,造成滾動軸承長期性持續高溫。尤其是在查驗減速器快速軸滾動軸承剩余油時,一直不清楚高速軸承能多少油。此外,在拆換減速機軸承的歷程中,還發覺滾動軸承偏心套進進油口過細(偏心套進油口可以比滾動軸承??進油口孔徑大一號)自身),因而進油口擴張。

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